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發(fā)布日期:2023-04-27 來(lái)源:合肥環(huán)信科技 點(diǎn)擊次數(shù):1037 打印
通過(guò)上篇文章,大家肯定對(duì)叉車(chē)有一定的了解,下面讓小編帶大家一起來(lái)學(xué)習(xí)一下觀光車(chē)吧。
簡(jiǎn)介
觀光車(chē)在指定區(qū)域內(nèi)行駛,以電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)或二者交替驅(qū)動(dòng),具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道無(wú)架線的6座以上(含6座)、23座以下(含23座)的非封閉式型車(chē)輛
特點(diǎn)
1節(jié)能環(huán)保
2外觀設(shè)計(jì)優(yōu)美
3作業(yè)噪音小
4空間使用性大,承載能力強(qiáng)
5操作簡(jiǎn)單,提速快、機(jī)動(dòng)靈活
6視眼開(kāi)闊,便于巡邏
蓄電池觀光車(chē)的優(yōu)點(diǎn)
1.采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式,本身不排放污染物,如固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等;
2.運(yùn)行成本低,相比燃油型觀光車(chē)可減少可觀的能源開(kāi)支;
3.車(chē)身保養(yǎng)較簡(jiǎn)單,不需進(jìn)行復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)工作,因使用單一的電能源,省去了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、油箱、冷卻和排氣系統(tǒng),所以結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單;
4.在市電用電低峰時(shí)進(jìn)行汽車(chē)充電可以平抑電網(wǎng)的峰谷差,使發(fā)電廠的發(fā)電設(shè)備得到充分利用;
5.減少了機(jī)油泄露對(duì)土壤、水體等污染;
6.運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。
分類(lèi)
一、按驅(qū)動(dòng)方式分
1、電動(dòng)觀光車(chē)
在行駛過(guò)程中所需要的能源來(lái)自于自行車(chē)上的蓄電池;蓄電池觀光車(chē)與傳統(tǒng)的觀光的汽車(chē)最大的區(qū)別來(lái)自于動(dòng)力輸出部分,用動(dòng)力型電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)代替了汽車(chē)的油箱,發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、內(nèi)燃觀光車(chē)
燃料以汽油、燃油、液化氣和天然氣為原料,車(chē)輛采用發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。
3、混合動(dòng)力車(chē)
電機(jī)既有電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)又有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)作的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛。
二、按用途分
部分車(chē)輛由于針對(duì)特殊用途場(chǎng)合,其尺寸規(guī)格,座位,配置與普通觀光車(chē)有較大的區(qū)別,如高爾夫球車(chē),巡邏車(chē)。
今天的學(xué)習(xí)就到這,最后好物分享一下